Perfil de acero Q355B laminado en caliente para vigas H en proyectos de construcción y estructurales | Proveedor de vigas de acero estructural de alta resistencia
| Elemento de comparación | GB chino (GB/T 1591)Q355B | Europea EN (EN 10025-2)S355JR / S355JO | ASTM estadounidense (A572/A572M) Grado 50 [345] |
| Significado de la denominación | P: Significa resistencia a la fluencia 355: Valor de fluencia ≥355 MPa B: Grado de calidad B (prueba de impacto a 20 °C) | S: Acero estructural 355: Valor de fluencia ≥355 MPa JR: Prueba de impacto a 20 °C JO: Prueba de impacto a 0 °C | Grado 50: Límite elástico ≥50 ksi (aprox. 345 MPa) |
| Límite elástico | ≥355 MPa (para espesores ≤16 mm) | ≥355 MPa (para espesores ≤16 mm) | ≥50 ksi (≥345 MPa) |
| Resistencia a la tracción | 470−630 MPa | 470−630 MPa | ≥65 ksi (≥450 MPa) |
| Alargamiento | ≥22% (para espesores ≤40 mm) | ≥22% (para espesores ≤40 mm) | ≥18% (en una longitud de calibre de 200 mm) ≥21% (en una longitud de calibre de 50 mm) |
| Resistencia al impacto | Energía de impacto longitudinal a 20 °C: ≥34 J | JR: Energía de impacto ≥27 J a 20 °C JO: Energía de impacto ≥27 J a 0 °C | No es obligatorio en la norma (a menos que el comprador lo solicite como requisito suplementario, por ejemplo, la prueba CVN). |
| Composición química (MÁX) | C: ≤0,20% Mn: ≤1,60% Si: ≤0,50% P: ≤0,030% S: ≤0,030% | C: ≤0,24% (para espesores ≤40 mm) Mn: ≤1,60% Si: ≤0,55% P: ≤0,035% S: ≤0,035% | C: ≤0,23% Mn: 0,50−1,35% (varía con el espesor) Si: ≤0,40% P: ≤0,040% S: ≤0,050% |
| Equivalente de Carbono (CEV) | ≤0,45% (condición laminada en caliente) | ≤0,45% (para espesores ≤30 mm) | No está rígidamente limitado por la CEV, pero regula estrictamente los elementos de aleación (V, Nb, Ti, etc.). |
| Elemento | Contenido (%) |
| Carbono (C) | ≤ 0,20–0,24 |
| Silicio (Si) | ≤ 0,55 |
| Manganeso (Mn) | ≤ 1,60 |
| Fósforo (P) | ≤ 0,035 |
| Azufre (S) | ≤ 0,035 |
| Nb + V + Ti | ≤ 0,12 |
| Cromo (Cr) | ≤ 0,30 |
| Níquel (Ni) | ≤ 0,50 |
Límite elástico (MPa)
| Espesor (mm) | Límite elástico |
| ≤ 16 | ≥ 355 |
| 16 – 40 | ≥ 345 |
| 40 – 63 | ≥ 335 |
| 63 – 80 | ≥ 325 |
| 80 – 100 | ≥ 315 |
| 100 – 150 | ≥ 305 |
| 150 – 200 | ≥ 285 |
Resistencia a la tracción (MPa)
| Rango de espesor | Resistencia a la tracción |
| ≤ 80 mm | 470 – 630 |
| 80 – 150 mm | 450 – 600 |
| ≥ 150 mm | 450 – 600 |
Alargamiento
| Propiedad | Valor |
| Alargamiento (%) | ≥ 21–22 |
Prueba de impacto (grado Q355B)
| Artículo | Requisito |
| Temperatura de prueba | 20°C |
| Energía de impacto | ≥ 27 J |
Grados de acero equivalentes
| Estándar | Grado equivalente |
| EN | S355JR |
| ASTM | A572 Gr.50 |
Viga en H laminada en calienteLa sección transversal consta de un alma (la sección central vertical) y alas (las secciones horizontales a cada lado). Las alas tienen superficies internas y externas paralelas, y la transición al alma tiene forma de arco. Este diseño ofrece las siguientes ventajas:
Fuerte resistencia a la flexión: El elevado módulo de sección aumenta significativamente la capacidad de carga de las vigas en I y los perfiles en U tradicionales con el mismo peso.
Alta estabilidad estructural: El ancho uniforme de la brida proporciona una excelente rigidez lateral, lo que la hace adecuada para soportar cargas bidireccionales.
Alta eficiencia de los materialesSe reduce el problema de concentración de tensiones asociado a los perfiles de acero tradicionales, lo que permite ahorrar entre un 10 % y un 30 % de acero.
Parámetros
| Elemento técnico | Especificaciones y parámetros detallados |
| Estándar | Norma nacional china: GB/T 1591-2018 |
| Grado de acero | Viga H de acero estructural de baja aleación y alta resistencia Q355B |
| Equivalentes internacionales | • Norma europea: EN 10025 S355JR • Norma estadounidense: ASTM A572 Grado 50 • Norma japonesa: JIS G3101 SS400 (utilizada como mejora/sustitución de alta resistencia en contextos de construcción específicos) |
| Altura de la web (H) | 100 mm - 900 mm (Tamaños personalizados disponibles) |
| Ancho de la brida (B) | 50 mm - 400 mm |
| Espesor de la red (t1) | 5 mm - 30 mm |
| Espesor de la brida (t2) | 7 mm - 50 mm |
| Longitud | Longitudes de 6 m, 9 m, 12 m o longitudes personalizadas según los planos del cliente. |
| Proceso de fabricación | Laminado en caliente o soldado / Soldado por alta frecuencia (HF) |
| Tratamiento de superficies | • Acero desnudo / negro • Recubrimiento con imprimación anticorrosión • Galvanizado en caliente (proporciona una resistencia superior a la corrosión para aplicaciones en exteriores) |
| Propiedades mecánicas | • Límite elástico: ≥355 MPa (para espesores ≤16 mm) • Resistencia a la tracción: 470−630 MPa • Prueba de impacto: Energía de impacto longitudinal ≥34 J a 20 °C |
| Certificación de calidad | • Certificado de prueba de fábrica (MTC) conforme a la norma EN 10204 3.1 proporcionado • Admite el muestreo y las pruebas in situ realizadas por terceros como SGS, BV (Bureau Veritas) o TUV. |
| Aplicaciones clave | • Estructuras para plantas industriales de gran escala y edificios de gran altura • Construcción de puentes e infraestructura civil • Soportes para equipos, cimentaciones y estructuras de apuntalamiento para minería • Sistemas de construcción prefabricados |
- Acero negro sin recubrimiento: Ideal para uso en interiores y procesamiento secundario in situ.
- Recubrimiento de imprimación antioxidante: Previene la oxidación y la corrosión durante el transporte marítimo y el almacenamiento a corto plazo.
- Galvanizado en caliente: Crea un recubrimiento de zinc grueso y robusto que ofrece una resistencia a la corrosión a largo plazo. Es la opción óptima para entornos costeros, húmedos, industriales y exteriores adversos, ya que prolonga la vida útil de las estructuras.
1. Alto rendimiento estructural y ahorro de costes
Gracias a su sección transversal optimizada, nuestras vigas H ofrecen una excelente relación resistencia-peso. Con las mismas cargas, reducen el consumo de acero entre un 15 % y un 30 % en comparación con las vigas I convencionales, disminuyendo así los costes de material y el peso propio de la estructura. Su estructura más ligera también permite una cimentación más sencilla y rentable, reduciendo los gastos totales del proyecto.
2. Cumplimiento total con las normas internacionales para una fácil aplicación.
Nuestros productos cumplen con especificaciones globales ampliamente reconocidas, incluidas EN 10025 (S355JR/S355JO) y ASTM A572 Gr 50. Los ingenieros y compradores pueden utilizarlos directamente como reemplazo sin necesidad de modificar los planos de construcción, lo que evita revisiones técnicas adicionales y costos de modificación.
3. Rendimiento mecánico fiable y seguridad estructural
Con un límite elástico de 355 MPa y una resistencia a la tracción de entre 470 y 630 MPa, las vigas ofrecen una gran capacidad de carga, una excelente rigidez a la flexión y una fiable resistencia sísmica. Controlamos rigurosamente el contenido de carbono y su equivalente, lo que garantiza una soldabilidad excepcional tanto en el procesamiento en fábrica como en la construcción in situ, manteniendo así la estabilidad y durabilidad de las estructuras de acero a largo plazo.
4. Diversificados tratamientos superficiales para la resistencia a la corrosión
Ofrecemos diversos acabados superficiales: acero negro natural, imprimación antioxidante y galvanizado en caliente. La capa galvanizada uniforme proporciona una protección robusta contra la corrosión, ideal para entornos costeros, húmedos e industriales exigentes. Prolonga eficazmente la vida útil y reduce la frecuencia del mantenimiento rutinario.
5. Venta directa de fábrica y control de calidad riguroso.
Obtenemos nuestros productos directamente de fábrica, ofreciendo precios competitivos al por mayor sin intermediarios. Cada lote incluye certificados de prueba que cumplen con la norma EN 10204 3.1. Respaldamos las inspecciones de terceros realizadas por SGS, BV, TUV y otras instituciones autorizadas, y garantizamos la trazabilidad completa de la calidad del producto.
Civil y Comercial:Columnas de rascacielos, aeropuertos, estadios y sistemas de construcción prefabricados.
Industria y logística:Vías para grúas de alta resistencia, cerchas para fábricas y almacenes logísticos de gran envergadura.
Infraestructura y Energía:Puentes de carreteras y ferrocarriles, soportes para tuberías petroquímicas y plataformas de montaje para paneles solares y eólicos.
Maquinaria marina y pesada:Terminales portuarias, superestructuras de plataformas marinas, estructuras de equipos mineros y apuntalamiento de cimientos.
Embalaje estándar:Embalaje apto para exportación marítima. Sujeto con flejes de acero resistentes para una manipulación y transporte seguros.
Protección de superficies:Acabados con aceite antioxidante, imprimación o galvanizado en caliente, según las especificaciones del cliente.
Identificación:Cada paquete lleva etiquetas impermeables que indican el número de lote, el grado, el tamaño, la longitud y el peso.
Métodos de envío:Se suministra a granel (para envíos grandes) o embalado en contenedores de 20 o 40 pies (para longitudes fijas de hasta 11,8 m).
Condiciones de entrega:Laminado en caliente o soldado, totalmente trazable con Certificados de Prueba de Fábrica (MTC conforme a EN 10204 3.1).
Plazo de entrega:Plazo de entrega: 7-30 días. Envío rápido directamente de fábrica, con inspecciones de terceros por parte de SGS, BV o TUV antes de la carga.
P1: ¿Pueden las vigas H GB Q355B reemplazar directamente a las normas EN S355JR y ASTM A572 Gr.50?
R: Sí. El Q355B cumple con las propiedades mecánicas básicas del S355JR y el ASTM A572 Gr.50, con una resistencia mínima a la fluencia de 345–355 MPa. Es un reemplazo directo perfecto, sin necesidad de realizar ajustes en los cálculos estructurales ni en los planos de construcción.
P2: ¿Cuál es la diferencia de resistencia al impacto entre Q355B y S355JO?
A: El Q355B cuenta con una prueba de impacto longitudinal a 20 °C (≥34 J), equivalente al grado europeo S355JR. Para proyectos en regiones frías que requieren el estándar S355JO (resistencia al impacto a 0 °C), podemos ajustar los componentes de microaleación durante la producción para cumplir con los requisitos de impacto a 0 °C, y proporcionamos certificados de prueba oficiales de fábrica personalizados para su verificación.
P3: ¿Qué longitudes estándar se ofrecen y cómo afectan al envío?
R: Nuestras longitudes estándar son de 6 m, 9 m y 12 m.
- Envío en contenedor: Para que quepan en contenedores estándar de 20 pies/40 pies (longitud interna máxima de 11,8 m), recomendamos longitudes inferiores a 11,8 m para evitar problemas de carga.
- Envío a granel en buques: Disponemos de longitudes completas de 12 m y tamaños más largos personalizados para pedidos de proyectos a gran escala.
P4: ¿Existen tratamientos superficiales anticorrosión disponibles para aplicaciones en exteriores?
R: Sí. Ofrecemos opciones flexibles de acabado de superficies para diferentes escenarios de proyectos:
- Acero negro sin recubrimiento: Ideal para uso en interiores y procesamiento secundario in situ.
- Recubrimiento de imprimación antioxidante: Previene la oxidación y la corrosión durante el transporte marítimo y el almacenamiento a corto plazo.
- Galvanizado en caliente: Crea un recubrimiento de zinc grueso y robusto que ofrece una resistencia a la corrosión a largo plazo. Es la opción óptima para entornos costeros, húmedos, industriales y exteriores adversos, ya que prolonga la vida útil de las estructuras.
P5: ¿Cómo se garantiza la calidad del producto y su total trazabilidad?
A: Todos los envíos cuentan con trazabilidad completa. Cada lote se entrega con un certificado oficial de ensayo de fábrica EN 10204 3.1, que incluye el número de colada, la composición química y los datos de rendimiento mecánico. Asimismo, ofrecemos soporte completo para el muestreo previo a la carga e inspecciones por parte de terceros, realizadas por instituciones autorizadas como SGS, BV y TÜV.
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