Placa de acero con poco carbono negra laminada en caliente de alta calidad 20Mn2 40Mn2 50Mn2
| Nombre del producto | Venta caliente de la mejor calidadHoja de acero laminada en caliente |
| Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35,20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi 2 0MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Espesor | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Tamaño | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm personalizado |
| Estándar | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Calificación | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Grado A, Grado B, Grado C | |
| Técnica | laminado en caliente |
| Embalaje | Paquete, o con todo tipo de colores de PVC o según sus requisitos. |
| Extremos de tubería | Extremo liso/biselado, protegido por tapas de plástico en ambos extremos, corte cuadrado, ranurado, roscado y acoplamiento, etc. |
| Cantidad mínima de pedido | 1 tonelada, más cantidad el precio será menor |
| Tratamiento superficial | 1. Acabado de molino /galvanizado /acero inoxidable |
| 2. Pintura de PVC, negro y color. | |
| 3. Aceite transparente, aceite antioxidante. | |
| 4. Según el requisito de los clientes | |
| Aplicación del producto |
|
| Origen | Tianjín China |
| Certificados | ISO9001-2008,SGS.BV,TUV |
| El tiempo de entrega | Generalmente dentro de 7 a 10 días después de recibir el pago por adelantado |
20Mn2, 40Mn2 y 50Mn2 son todos aceros de baja aleación con diferentes composiciones y propiedades. Aquí están los detalles de cada uno de estos grados de acero:
Acero 20Mn2:
Contenido de carbono: 0,17-0,24%
Contenido de manganeso: 1,40-1,80%
Usos típicos: piezas estructurales, engranajes, ejes, maquinaria pesada
Propiedades mecánicas: Resistencia a la tracción de 800-1000 MPa, límite elástico de 650-800 MPa
Acero 40Mn2:
Contenido de carbono: 0,37-0,44%
Contenido de manganeso: 1,40-1,80%
Usos típicos: engranajes, cigüeñales, bielas.
Propiedades mecánicas: Resistencia a la tracción de 740-980 MPa, límite elástico de 540-685 MPa
Acero 50Mn2:
Contenido de carbono: 0,47-0,55%
Contenido de manganeso: 1,40-1,80%
Usos típicos: Engranajes, ejes y cigüeñales de servicio pesado
Propiedades mecánicas: Resistencia a la tracción de 785-980 MPa, límite elástico de 590-735 MPa
| Tabla de comparación de espesores de calibre | ||||
| Indicador | Leve | Aluminio | Galvanizado | Inoxidable |
| Calibre 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Calibre 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Calibre 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Calibre 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Calibre 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Calibre 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Calibre 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Calibre 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Calibre 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Calibre 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Calibre 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Calibre 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Calibre 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Calibre 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Calibre 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Calibre 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Calibre 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Calibre 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Calibre 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Calibre 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
| Calibre 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Calibre 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Calibre 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Calibre 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Calibre 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Calibre 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Calibre 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Calibre 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Calibre 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Calibre 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Calibre 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Calibre 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Aplicación de placa de acero laminada en caliente
1. Campo de la construcción: las placas de acero laminadas en caliente se utilizan a menudo en soportes, pisos, paneles de pared y techos de estructuras de edificios, incluidos edificios grandes como puentes y edificios de gran altura.
2. Campo de fabricación de automóviles: las láminas de acero laminadas en caliente ocupan un lugar importante en el proceso de fabricación de automóviles, y sus principales usos son la fabricación de estructuras de carrocería, puertas, cubiertas y otros componentes.
3. Campo energético: las placas de acero laminadas en caliente se utilizan para fabricar instalaciones energéticas como centrales eléctricas, torres de transmisión y oleoductos.
4. En el ámbito de la fabricación de maquinaria: las placas de acero laminadas en caliente pueden utilizarse para fabricar máquinas herramienta, robots y otros equipos industriales.
Nota:
1.Muestreo gratuito, 100% garantía de calidad posventa, admite cualquier método de pago;
2. ¡Todas las demás especificaciones de tubos redondos de acero al carbono están disponibles de acuerdo con sus requisitos (OEM y ODM)! El precio de fábrica lo obtendrá de ROYAL GROUP.
La laminación en caliente es un proceso de laminación que implica laminar el acero a alta temperatura.
que está encima del aceroTemperatura de recristalización.
El embalaje es generalmente desnudo, alambre de acero, muy resistente.
Si tiene requisitos especiales, puede utilizar envases a prueba de óxido y más bonitos.
Límite de peso de la placa de acero
Debido a la alta densidad y peso de las placas de acero, es necesario seleccionar los modelos de vehículos y los métodos de carga adecuados según las condiciones específicas durante el transporte. En circunstancias normales, las placas de acero se transportarán en camiones pesados. Los vehículos y accesorios de transporte deben cumplir con las normas de seguridad nacionales y se deben obtener los certificados de calificación de transporte pertinentes.
2. Requisitos de embalaje
Para las placas de acero, el embalaje es muy importante. Durante el proceso de embalaje, se debe inspeccionar cuidadosamente la superficie de la placa de acero para detectar daños leves. Si hay algún daño, se debe reparar y reforzar. Además, para garantizar la calidad y apariencia general del producto, se recomienda utilizar cubiertas de chapa de acero profesionales para el embalaje para evitar el desgaste y la humedad causados por el transporte.
3. Selección de ruta
La selección de la ruta es un tema muy importante. Al transportar placas de acero, se debe elegir una ruta lo más segura, tranquila y tranquila posible. Debe hacer todo lo posible para evitar tramos peligrosos de la carretera, como carreteras secundarias y carreteras de montaña, para evitar perder el control del camión y volcar y causar daños graves a la carga.
4. Organizar el tiempo de forma razonable
Al transportar placas de acero, se debe organizar el tiempo de manera razonable y reservar suficiente tiempo para hacer frente a las diversas situaciones que puedan surgir. Siempre que sea posible, el transporte debe realizarse durante los períodos de menor actividad para garantizar la eficiencia del transporte y minimizar la presión del tráfico.
5. Preste atención a la seguridad y la protección
Al transportar placas de acero, se debe prestar atención a cuestiones de seguridad, como el uso de cinturones de seguridad, verificar las condiciones del vehículo de manera oportuna, mantener las condiciones de la carretera despejadas y brindar advertencias oportunas en tramos peligrosos de la carretera.
En resumen, hay muchas cosas a las que se debe prestar atención al transportar placas de acero. Se deben tener en cuenta las restricciones de peso de las placas de acero, los requisitos de embalaje, la selección de rutas, los arreglos de tiempo, las garantías de seguridad y otros aspectos para garantizar que la seguridad de la carga y la eficiencia del transporte se maximicen durante el proceso de transporte. Mejor estado.
Transporte:Envío exprés (entrega de muestras), aéreo, ferroviario, terrestre y marítimo (FCL o LCL o a granel)
P: ¿Es un fabricante?
R: Sí, somos un fabricante. Tenemos nuestra propia fábrica ubicada en Daqiuzhuang Village, ciudad de Tianjin, China. Además, cooperamos con muchas empresas estatales, como BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
P: ¿Puedo hacer un pedido de prueba de solo varias toneladas?
R: Por supuesto. Podemos enviarle la carga con el servicio LCL. (Menos carga de contenedor)
P: ¿Tiene superioridad de pago?
R: Para pedidos grandes, se puede aceptar una carta de crédito de 30 a 90 días.
P: ¿Si la muestra es gratuita?
R: Muestra gratis, pero el comprador paga el flete.
P: ¿Es usted proveedor de oro y ofrece garantía comercial?
R: Tenemos siete años de frío como proveedor y aceptamos garantía comercial.
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