Fabricante y proveedor mayorista de chapa de acero laminada en caliente EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 para conformado en frío y estampado

EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Placa de acero laminada en caliente para conformación en frío y estampación

EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Chapa de acero laminada en caliente para conformado en frío y estampado. Imagen destacada.

Breve descripción:

Chapa de acero laminada en caliente EN 10111 DD11 / DD12 / DD13 / DD14Es un acero estructural de alta formabilidad diseñado para aplicaciones de estampación y conformado en frío, que ofrece una excelente calidad de superficie, un rendimiento mecánico constante y una capacidad confiable de embutición profunda.

Estándar:EN 10111 DD11 / DD12 / DD13 / DD14

Límite elástico:DD11: ≤ 280 MPa DD12: ≤ 260 MPa DD13: ≤ 240 MPa DD14: ≤ 220 MPa

Espesor:1,2 – 25,0 mm. Rango comúnmente utilizado: 1,5 – 6,0 mm (el más común en estampado y conformado en frío).

Ancho:600 – 2000 mm, anchos comunes: 1000 / 1250 / 1500 mm

Longitud:1.000 – 12.000 mm, Longitudes comunes: 2.000 / 2.440 / 3.000 / 6.000 mm

Certificado:ISO 9001 / RoHS / REACH / SGS / BV / TUV / Intertek, MTC) / EN 10204 3.1 / EN 10204 3.2

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Detalle del producto

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Introducción del producto: Chapa de acero laminada en caliente EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14

Estándar de material	Ancho
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Chapa de acero laminada en caliente	600 – 2000 mm, anchos comunes: 1000 / 1250 / 1500 mm
Espesor	Longitud
1,2 – 25,0 mm. Rango comúnmente utilizado: 1,5 – 6,0 mm (el más común en estampado y conformado en frío).	1.000 – 12.000 mm, Longitudes comunes: 2.000 / 2.440 / 3.000 / 6.000 mm
Tolerancia dimensional	Certificación de calidad
Espesor:±0,15 mm – ±0,30 mm,Ancho:±3 mm – ±10 mm	ISO 9001 / RoHS / REACH / SGS / BV / TUV / Intertek, MTC) / EN 10204 3.1 / EN 10204 3.2
Acabado de la superficie	Aplicaciones
Laminado en caliente, decapado, aceitado; recubrimiento anticorrosión opcional.	Estructuras de acero pesado, ingeniería de puentes, ingeniería naval, torres de aerogeneradores

EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Chapa de acero laminada en caliente – Composición química

Grado de acero	C (Carbono)	Mn (manganeso)	P (Fósforo)	S (Azufre)	Si (silicio)	Observaciones
DD11	≤ 0,12	≤ 0,60	≤ 0,035	≤ 0,035	≤ 0,035	Bajo contenido de carbono, excelente conformado en frío.
DD12	≤ 0,12	≤ 0,60	≤ 0,035	≤ 0,035	≤ 0,035	Conformabilidad ligeramente superior a la del DD11.
DD13	≤ 0,12	≤ 0,60	≤ 0,035	≤ 0,035	≤ 0,035	Optimizado para extracción profunda
DD14	≤ 0,12	≤ 0,60	≤ 0,035	≤ 0,035	≤ 0,035	Máxima conformabilidad en la serie DD.

Notas adicionales:

Aceros con bajo contenido de carbono: Un contenido de C ≤ 0,12% garantiza la facilidad de conformado en frío y estampado.

Mn ≤ 0,60%Mejora la capacidad de embutición profunda y la resistencia al estampado.

P y S ≤ 0,035%Reduce las inclusiones y previene el agrietamiento durante el conformado.

Si ≤ 0,035%Mantiene la calidad de la superficie y el rendimiento del conformado en frío.

EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Chapa de acero laminada en caliente – Propiedades mecánicas

Calificación	Límite elástico ReH (MPa)	Resistencia a la tracción Rm (MPa)	Alargamiento A (%)	Características
DD11	120 – 240	240 – 370	≥28	Excelente conformabilidad en frío, baja resistencia, fácil de procesar.
DD12	140 – 280	270 – 410	≥26	Resistencia media, aún así fácil de conformar en frío, buen rendimiento de estampado.
DD13	160 – 300	280 – 420	≥24	Resistencia media, buena conformabilidad
DD14	180 – 320	300 – 440	≥22	Acero de alta resistencia para conformado en frío, embutición profunda limitada.

Notas:

ReH: 0,2% de límite elástico

Rm: resistencia a la tracción

A: alargamiento medido en una longitud de referencia de 5,65√S en una prueba de tracción.

Los valores son rangos típicos; los valores reales deben confirmarse mediante el Certificado de Prueba de Fábrica del proveedor.

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Aplicación principal

Industria automotriz

Paneles de carrocería, chasis, soportes, refuerzos

Se seleccionaron los grados DD11–DD14 en función de la resistencia y la conformabilidad requeridas.

Muebles y Electrodomésticos

Estructuras metálicas para muebles, armarios y carcasas de electrodomésticos.

Los modelos DD11 y DD12 son los preferidos por su facilidad de doblado y estampado.

Uso en construcción y estructuras ligeras

Paneles de techo, estructuras ligeras de acero, vigas pequeñas

Los aceros DD13 y DD14 ofrecen mayor resistencia manteniendo una conformabilidad razonable.

Carcasas para electrónica y maquinaria

Cajas para máquinas, armarios eléctricos

DD14 para requisitos de resistencia ligeramente superiores

Calificación	Aplicaciones típicas	Notas
DD11	Paneles de carrocería, soportes y piezas de chasis para automóviles	Excelente conformabilidad en frío; se utiliza donde se requiere baja resistencia y alta ductilidad.
DD12	Piezas estructurales para automóviles, paneles para electrodomésticos, estructuras metálicas ligeras	Resistencia media; buen rendimiento de estampado; aún así, fácil de conformar.
DD13	Refuerzos de carrocerías de automóviles, estructuras de muebles, pequeños componentes estructurales	Resistencia media; equilibrio entre resistencia y conformabilidad.
DD14	Paneles estructurales para automóviles, piezas portantes de paredes delgadas, carcasas para maquinaria pequeña.	Alta resistencia; se utiliza cuando se requiere un rendimiento mecánico ligeramente superior; embutición profunda posible pero limitada.

Ventajas de Royal Steel Group (¿Por qué Royal Group destaca entre los clientes de América?)

1) Sucursal: asistencia en español, ayuda con el despacho de aduanas, etc.

Royal Steel Group, fabricante líder de chapas y planchas de acero de alta calidad.

2) Más de 5.000 toneladas de existencias en stock, con una amplia variedad de tamaños.

3) Inspeccionado por organizaciones autorizadas como CCIC, SGS, BV y TUV, con embalaje estándar apto para el transporte marítimo.

Embalaje y entrega

1️⃣ Carga a granel
Funciona para grandes envíos. Las planchas se cargan directamente en los barcos o se apilan con almohadillas antideslizantes entre la base y la plancha, cuñas de madera o alambres metálicos entre las planchas y protección de la superficie con láminas impermeables o aceite para prevenir la oxidación.
Ventajas: Alta capacidad de carga, bajo coste.
NotaSe necesita equipo de elevación especializado y se debe evitar la condensación y los daños en la superficie durante el transporte.

2️⃣ Carga en contenedores
Ideal para envíos de tamaño mediano a pequeño. Las placas se empaquetan individualmente con tratamiento impermeabilizante y antioxidante; se puede añadir un desecante al contenedor.
VentajasProporciona una protección superior y es fácil de manejar.
Desventajas: Mayor coste, menor volumen de carga de contenedores.

Cooperación estable con compañías navieras como MSK, MSC, COSCO, cadena de servicio logístico eficiente, cadena de servicio logístico para su satisfacción.

En todos nuestros procedimientos, seguimos los estándares del sistema de gestión de calidad ISO9001 y mantenemos un control estricto, desde la compra del material de embalaje hasta la programación de los vehículos de transporte.