En el Cuarto Puente del Canal de Panamá, las tablestacas tipo Z proporcionaron estanqueidad para soportar altos niveles de agua subterránea, evitando filtraciones y manteniendo condiciones de trabajo estables. Los métodos de hincado rápido de pilotes permitieron acelerar los trabajos de cimentación subterránea, lo que posibilitó que el proyecto avanzara antes de lo previsto.
Para las operaciones en el patio ferroviario del Ferrocarril Maya en México, la sección transversal más grande deTablestacas tipo ZEsto permitió utilizar menos pilotes, lo que redujo la contaminación acústica de la construcción y el daño ambiental. El tablestacado tipo Z Q355 ofrece una mayor capacidad portante para la defensa de puertos y niveles contra el impacto de embarcaciones, el oleaje y las inundaciones en los muros portuarios y fluviales. Además, el costo total del proyecto se reducirá gracias a la reutilización de pilotes de acero al carbono, lo que contribuye al desarrollo sostenible de la construcción.
