Noticias - Noticias globales sobre acero y transporte marítimo: Aranceles de México, tasas portuarias de Rusia y tarifas de transporte marítimo

Perspectivas del acero y la logística para 2026. Manténgase al tanto de los avances mundiales en el sector del acero y la logística con nuestra actualización de enero de 2026. Diversos cambios en las políticas, aranceles y actualizaciones de las tarifas de envío influirán en el comercio del acero y las cadenas de suministro globales.

1. México: Los aranceles sobre ciertos productos chinos aumentarán hasta un 50%

A partir de1 de enero de 2026México implementará nuevos aranceles a 1,463 categorías de bienes, según Reuters (31 de diciembre de 2025). Las tasas arancelarias aumentarán con respecto a las anteriores.0-20%rango a5%-50%, con la mayoría de los productos viendo un35%caminata.

Los productos afectados incluyen una amplia gama de productos de acero, tales como:

Varilla de refuerzo, acero redondo, acero cuadrado
Varillas de alambre, acero angular, acero para canales
Vigas en I, vigas en H, perfiles de acero estructural
Placas/bobinas de acero laminado en caliente (HR)
Placas/bobinas de acero laminado en frío (CR)
Chapas de acero galvanizado (GI/GL)
Tubos de acero soldados y sin costura
Tochos de acero y productos semiacabados

Otros sectores afectados incluyen automóviles, autopartes, textiles, prendas de vestir y plásticos.

El Ministerio de Comercio de China expresó su preocupación a principios de diciembre, advirtiendo que estas medidas podrían dañar los intereses de los socios comerciales, incluida China, e instó a México a reconsiderar sus prácticas proteccionistas.

2. Rusia: Las tarifas portuarias aumentarán un 15% a partir de enero de 2026

ElServicio Federal Antimonopolio de Rusiaha presentado un proyecto de ajuste de las tarifas portuarias, que entrará en vigor el 1 de enero de 2026. Todas las tarifas de servicio en los puertos rusos, incluidasvías navegables, navegación, faros y servicios rompehielos—verá un uniforme15%aumentar.

Se espera que estos cambios aumenten directamente los costos operativos por viaje, impactando la estructura de costos de las exportaciones e importaciones de acero a través de los puertos rusos.

3. Las compañías navieras anuncian ajustes de tarifas

Varias importantes líneas navieras han anunciado cambios en las tarifas de flete a partir de enero de 2026, que afectarán las rutas de Asia a África:

MSC:Tarifas ajustadas para Kenia, Tanzania y Mozambique, vigentes a partir del 1 de enero.

Maersk:Recargo por temporada alta (PSS) actualizado para rutas desde Asia a Sudáfrica y Mauricio.

CMA CGM:Se introdujo un recargo por temporada alta de USD 300 a 450 por TEU para carga seca y refrigerada desde el Lejano Oriente hasta África Occidental.

Hapag-Lloyd:Se implementó un Incremento General de Tarifa (GRI) de USD 500 por contenedor estándar para rutas desde Asia y Oceanía a África.

Estos ajustes reflejan el aumento de los costos logísticos globales, que pueden influir en los precios de importación y exportación de acero en las regiones afectadas.

Se prevén cambios significativos en los aranceles del acero, las tasas portuarias y los costos de transporte a principios de 2026, especialmente en el comercio internacional entre Asia, México, Rusia y África. Las empresas de la industria siderúrgica y de la cadena de suministro deben planificar con antelación para mitigar el impacto del aumento de los costos y ajustar sus estrategias de compras en consecuencia.

Manténgase atento a nuestro boletín mensual sobre acero y logística para garantizar que su negocio siga siendo competitivo en el mercado global que cambia rápidamente.