Introducción y comparación de recubrimientos comunes para tuberías de acero, incluyendo aceite negro, 3PE, FPE y ECET – ROYAL GROUP

1. Recubrimiento de aceite negro: una opción eficaz para la prevención general de la oxidación.
Para satisfacer las necesidades de prevención de la corrosión en tuberías de acero convencionales, Royal Steel Group utiliza la tecnología de recubrimiento de aceite negro para brindar protección básica a las tuberías de acero recién fabricadas. Aplicado mediante pulverización líquida, el recubrimiento alcanza un espesor controlado con precisión de 5 a 8 micras, protegiendo eficazmente contra el aire y la humedad y ofreciendo una excelente protección contra la corrosión. Gracias a su proceso consolidado y estable, y a su alta rentabilidad, el recubrimiento de aceite negro se ha convertido en una solución de protección estándar para los productos de tuberías de acero convencionales del Grupo, eliminando la necesidad de requisitos adicionales por parte del cliente. Se utiliza ampliamente en diversos proyectos que requieren una protección esencial contra la corrosión.

2. Recubrimiento FBE: Aplicación de precisión de la tecnología de epoxi disuelto en caliente.

En aplicaciones que requieren el máximo nivel de protección contra la corrosión, la tecnología de recubrimiento FBE (epoxi disuelto en caliente) de Royal Steel Group ofrece ventajas superiores. Este proceso, que se basa en tuberías sin recubrimiento, se somete primero a una rigurosa eliminación de óxido mediante SA2.5 (chorro de arena) o ST3 (desincrustación manual) para garantizar que la limpieza y la rugosidad de la superficie de la tubería cumplan con los estándares especificados. A continuación, la tubería se calienta para que el polvo FBE se adhiera uniformemente a la superficie, formando un recubrimiento FBE de una o dos capas. El recubrimiento FBE de doble capa mejora aún más la resistencia a la corrosión, adaptándose a entornos operativos más complejos y exigentes, y proporcionando una barrera fiable para oleoductos y gasoductos.

3. Recubrimiento 3PE: Protección integral con una estructura de tres capas.

La solución de recubrimiento 3PE de Royal Steel Group ofrece una protección integral gracias a su diseño de tres capas. La primera capa es un polvo de resina epoxi de color ajustable que proporciona una base sólida para la protección contra la corrosión. La segunda capa es un adhesivo transparente que actúa como capa de transición y mejora la adherencia entre las capas. La tercera capa es una envoltura en espiral de polietileno (PE) que aumenta aún más la resistencia al impacto y al envejecimiento del recubrimiento. Esta solución de recubrimiento está disponible en versiones antitransversal y no antitransversal, adaptándose a las necesidades del cliente y ofreciendo una flexibilidad que permite su uso en diversos escenarios de proyectos. Se utiliza ampliamente en oleoductos de larga distancia y en tuberías de ingeniería municipal.

4. Recubrimiento ECTE: Una opción rentable para aplicaciones enterradas y sumergidas.

Para aplicaciones especializadas, como las subterráneas y sumergidas, Royal Steel Group ha introducido la solución de recubrimiento de esmalte de alquitrán de hulla epoxi (ECTE). Este recubrimiento, basado en resina epoxi de alquitrán de hulla, mantiene una excelente resistencia a la corrosión a la vez que reduce eficazmente los costes de producción, ofreciendo a los clientes una opción rentable. Si bien los recubrimientos ECTE generan cierta contaminación durante su producción, el Grupo ha optimizado sus procesos de producción, equipado con sistemas integrales de tratamiento ambiental y un estricto control de las emisiones contaminantes, logrando así un equilibrio entre el cumplimiento de los requisitos del proyecto y la responsabilidad ambiental. Esto lo ha convertido en la solución de recubrimiento preferida para proyectos como oleoductos y redes de agua subterráneas.

5. Recubrimiento de fluorocarbono: Experto en protección UV para pilotes de muelles
Para aplicaciones como los pilotes de muelles, expuestos a una intensa radiación UV durante periodos prolongados, la tecnología de recubrimiento de fluorocarbono de Royal Steel Group ofrece ventajas únicas. Este recubrimiento de dos componentes consta de tres capas: la primera es una imprimación epoxi, una imprimación rica en zinc o una imprimación rica en zinc sin base, que proporciona una base sólida y resistente a la corrosión. La segunda capa es una capa intermedia de hierro micáceo epoxi de la reconocida marca Sigmacover, que aumenta el espesor del recubrimiento y previene la penetración. La tercera capa es una capa de acabado de fluorocarbono o de poliuretano. Las capas de acabado de fluorocarbono, en particular las fabricadas con PVDF (fluoruro de polivinilideno), ofrecen una excelente resistencia a los rayos UV, a la intemperie y al envejecimiento, protegiendo eficazmente los cimientos de los pilotes de la erosión causada por la brisa marina, la niebla salina y los rayos UV. El Grupo también colabora con marcas de recubrimientos de renombre como Hempel, seleccionando sus imprimaciones y capas intermedias para garantizar aún más la calidad general de los recubrimientos y proporcionar una protección a largo plazo para infraestructuras marítimas como muelles y puertos.

6. Revestimientos internos para tuberías de agua: Garantía de limpieza IPN 8710-3