Noticias - Bobinas de acero laminadas en caliente: El pilar del sector industrial

En el sistema industrial moderno, las bobinas de acero laminado en caliente son materiales básicos, y su diversidad de modelos y diferencias de rendimiento influyen directamente en el desarrollo de las industrias derivadas. Los distintos modelos de bobinas de acero laminado en caliente desempeñan un papel fundamental en sectores como la construcción, la automoción y la energía, gracias a su composición química y propiedades mecánicas únicas. A continuación, analizaremos los modelos de bobinas de acero laminado en caliente con mayor demanda en el mercado y sus principales diferencias.

Fuerza principal básica: Q235B y SS400
El acero Q235B es el acero estructural de bajo contenido de carbono más utilizado en China, con un contenido de carbono de entre 0,12 % y 0,20 %, y posee buena plasticidad y propiedades de soldadura. Su límite elástico es de al menos 235 MPa y se utiliza ampliamente en estructuras de edificios, soportes de puentes y componentes mecánicos en general. En la industria de la construcción, las vigas en I, los perfiles en U y otros aceros fabricados con bobinas de acero laminado en caliente Q235B representan más del 60 %, constituyendo la base de la infraestructura urbana.
El acero SS400 es un acero estructural al carbono de uso internacional con una resistencia similar a la del Q235B, pero con un control más estricto de las impurezas de azufre y fósforo y una mejor calidad superficial. En la construcción naval, las bobinas laminadas en caliente de SS400 se utilizan frecuentemente para componentes estructurales del casco. Su resistencia a la corrosión por agua de mar es superior a la del acero al carbono común, lo que garantiza la seguridad de las travesías oceánicas.

Bobina de acero laminado en caliente - Royal Group

Representantes de alta resistencia: Q345B y Q960
El acero Q345B es un acero de baja aleación y alta resistencia con un contenido de manganeso del 1,0 % al 1,6 %, y un límite elástico superior a 345 MPa. En comparación con el Q235B, su resistencia aumenta aproximadamente un 50 %, manteniendo una buena soldabilidad. En la ingeniería de puentes, las vigas cajón fabricadas con bobinas de acero laminado en caliente Q345B pueden reducir el peso en un 20 %, disminuyendo significativamente los costos de ingeniería. En 2023, la construcción de puentes en el país consumirá más de 12 millones de toneladas de bobinas laminadas en caliente Q345B, lo que representa el 45 % de la producción total de este tipo.
Como representante típico del acero de ultra alta resistencia, el Q960 alcanza un límite elástico de ≥960 MPa mediante tecnología de microaleación (con adición de vanadio, titanio y otros elementos) y procesos controlados de laminación y enfriamiento. En el campo de la maquinaria de ingeniería, el espesor del brazo de la grúa fabricado con bobina laminada en caliente de Q960 se puede reducir a menos de 6 mm, y la capacidad de carga se triplica, lo que impulsa la modernización y aligeramiento de equipos como excavadoras y grúas.

Bobina de acero laminado en caliente (24)

Referencia especial: SPHC y SAPH340
El SPHC es un producto de alta gama entre los aceros de bajo contenido de carbono laminados en caliente. Mediante la optimización del proceso de laminación para controlar el tamaño del grano, la elongación alcanza más del 30 %. En la industria de electrodomésticos, las bobinas laminadas en caliente de SPHC se utilizan para fabricar carcasas de compresores de refrigeradores. Su excelente rendimiento en embutición profunda garantiza que el índice de conformidad en el conformado de superficies curvas complejas supere el 98 %. En 2024, el consumo de bobinas laminadas en caliente de SPHC en el sector nacional de electrodomésticos aumentará un 15 % interanual, hasta alcanzar los 3,2 millones de toneladas.
Como acero estructural para la industria automotriz, el SAPH340 logra un equilibrio entre resistencia y tenacidad gracias a la adición de un 0,15 % a un 0,25 % de carbono y trazas de boro. En la fabricación de bastidores de baterías para vehículos de nueva energía, las bobinas laminadas en caliente de SAPH340 pueden soportar cargas dinámicas superiores a 500 MPa y cumplen con los requisitos de los procesos de soldadura por puntos. En 2023, la proporción de bobinas laminadas en caliente de este tipo utilizadas en vehículos nacionales de nueva energía alcanzó el 70 % de las piezas estructurales de las baterías.

Modelo	Límite elástico (MPa)	Alargamiento (%)	Escenarios de aplicación típicos
Q235B	≥235	≥26	Estructuras de edificios, maquinaria general
Q345B	≥345	≥21	Puentes, recipientes a presión
SPHC	≥275	≥30	Electrodomésticos, repuestos para automóviles
Q960	≥960	≥12	Maquinaria de ingeniería, equipos de alta gama