Noticias - Bobinas de acero laminadas en caliente: el pilar del sector industrial

En el sistema industrial moderno, las bobinas de acero laminadas en caliente son materiales básicos, y su diversidad de modelos y diferencias de rendimiento influyen directamente en el desarrollo de las industrias transformadoras. Los diferentes modelos de bobinas de acero laminadas en caliente desempeñan un papel fundamental en los sectores de la construcción, la automoción y la energía, entre otros, gracias a su composición química y propiedades mecánicas únicas. A continuación, se analizarán los modelos de bobinas de acero laminadas en caliente con mayor demanda en el mercado y sus principales diferencias.

Fuerza principal básica: Q235B y SS400
El Q235B es el acero estructural bajo en carbono más utilizado en China, con un contenido de carbono aproximado de 0,12 % a 0,20 %, y presenta buenas propiedades de plasticidad y soldadura. Su límite elástico es ≥235 MPa y se utiliza ampliamente en estructuras de edificios, soportes de puentes y piezas mecánicas en general. En la industria de la construcción, las vigas en I, los aceros para canales y otros aceros fabricados con bobinas de acero laminado en caliente Q235B representan más del 60 %, lo que sustenta la estructura de la infraestructura urbana.
El SS400 es un acero estructural al carbono de uso internacional con una resistencia similar al Q235B, pero con un control más estricto de las impurezas de azufre y fósforo y una mejor calidad superficial. En la construcción naval, las bobinas laminadas en caliente de SS400 se utilizan a menudo para las piezas estructurales del casco. Su resistencia a la corrosión en agua de mar es superior a la del acero al carbono convencional, lo que garantiza la seguridad en las travesías oceánicas.

Bobina de acero laminado en caliente - Royal Group

Representantes de alta resistencia: Q345B y Q960
El Q345B es un acero de baja aleación y alta resistencia con un 1,0%-1,6% de manganeso añadido, y su límite elástico es superior a 345 MPa. En comparación con el Q235B, su resistencia aumenta aproximadamente un 50%, manteniendo una buena soldabilidad. En la construcción de puentes, las vigas cajón fabricadas con bobinas de acero laminado en caliente Q345B pueden reducir el peso en un 20%, lo que reduce significativamente los costos de ingeniería. En 2023, la construcción de puentes en el país consumirá más de 12 millones de toneladas de bobinas laminadas en caliente Q345B, lo que representa el 45% de la producción total de este tipo.
Como representante típico del acero de ultraalta resistencia, el Q960 alcanza un límite elástico ≥960 MPa mediante tecnología de microaleación (añadiendo vanadio, titanio y otros elementos) y procesos de laminación y enfriamiento controlados. En el sector de la maquinaria de ingeniería, el espesor del brazo de grúa fabricado con bobina laminada en caliente Q960 puede reducirse a menos de 6 mm, y la capacidad de carga se triplica, lo que facilita la modernización de equipos como excavadoras y grúas.

Bobina de acero laminado en caliente (24)

Punto de referencia especial: SPHC y SAPH340
El SPHC es un producto de alta gama entre los aceros bajos en carbono laminados en caliente. Gracias a la optimización del proceso de laminación para controlar el tamaño del grano, se alcanza una elongación superior al 30 %. En la industria de electrodomésticos, las bobinas SPHC laminadas en caliente se utilizan para fabricar carcasas de compresores de refrigeradores. Su rendimiento de embutición profunda garantiza una tasa de conformado de superficies curvas complejas superior al 98 %. En 2024, el consumo de bobinas SPHC laminadas en caliente en el sector de electrodomésticos aumentará un 15 % interanual, alcanzando los 3,2 millones de toneladas.
Como acero estructural para automóviles, SAPH340 logra un equilibrio entre resistencia y tenacidad mediante la adición de entre un 0,15 % y un 0,25 % de carbono y trazas de boro. En la fabricación de chasis de baterías para vehículos de nuevas energías, las bobinas laminadas en caliente de SAPH340 pueden soportar cargas dinámicas superiores a 500 MPa y cumplir con los requisitos de los procesos de soldadura por puntos. En 2023, la proporción de bobinas laminadas en caliente de este tipo utilizadas en vehículos nacionales de nuevas energías alcanzó el 70 % de las piezas estructurales de las baterías.

Modelo	Límite elástico (MPa)	Elongación (%)	Escenarios típicos de aplicación
Q235B	≥235	≥26	Estructuras de edificación, maquinaria en general
Q345B	≥345	≥21	Puentes, recipientes a presión
SPHC	≥275	≥30	Electrodomésticos, autopartes
Q960	≥960	≥12	Maquinaria de ingeniería, equipos de alta gama.