Se espera que la modernización de 600 millones de dólares del puerto de Puerto Quetzal en Guatemala aumente la demanda de materiales de construcción como vigas H

Como el puerto comercial e industrial más grande de Guatemala, Puerto Quetzal también gestiona la mayor parte de la carga de importación y exportación del país, manejando más de 5 millones de toneladas de carga al año. Es un importante centro neurálgico para Centroamérica, que conecta con los mercados de Asia-Pacífico y Norteamérica. El proyecto de modernización, que se iniciará a finales de 2027, se ejecutará en cuatro etapas.

La primera etapa incluirá el dragado del canal para dar cabida a buques más grandes y la ampliación de los atracaderos 5 a 8, la reconstrucción del muelle y los edificios administrativos para afrontar el dilema actual de funcionar a sólo el 60 por ciento de su capacidad diseñada.

Las siguientes fases abarcarán estudios de viabilidad para la ampliación de las operaciones, la capacitación del personal profesional y el control de calidad de la ingeniería. Se prevé que estas fases aumenten la capacidad de atraque en un 50 % y la velocidad de manipulación de la carga en un 40 %.

Al mismo tiempo, se ejecutará un nuevo proyecto de terminal de contenedores, con una inversión total de US$ 120 millones en dos fases, para la construcción de un nuevo muelle de 300 metros de longitud y 12,5 metros de profundidad, que se prevé genere una capacidad de manejo de 500.000 TEUs anuales.