Fabricante y proveedor mayorista de láminas de acero laminado en caliente (HR) estructurales generales sin aleación MS 2025-1:2006 S355JR

MS 2025-1:2006 S355JR Hoja de acero laminado en caliente estructural general sin aleación

Imagen destacada de la hoja de acero laminado en caliente estructural general sin aleación MS 2025-1:2006 S355JR

Descripción breve:

Chapa de acero laminada en calienteEl grado S235JR tiene un límite elástico mínimo de 235 MPa. La energía de impacto a una temperatura ambiente de 20 °C es de al menos 27 julios. Los aceros de grado S235JR son adecuados para piezas de baja tensión en la ingeniería mecánica y del acero.

Con más de10Años de experiencia exportando acero a más de100países, hemos ganado una gran reputación y muchos clientes habituales.

Le apoyaremos durante todo el proceso con nuestro conocimiento profesional y productos de primera calidad.

Muestras disponibles y gratuitas. ¡Su consulta es bienvenida!

Servicios de procesamiento:Doblado, desenrollado, corte, punzonado

Inspección:SGS, TUV, BV, inspección de fábrica

Estándar:AiSi, ASTM, DIN, GB, JIS

Ancho:personalizar

Solicitud:materiales de construcción

Certificado:JIS, ISO9001, BV BIS ISO

El tiempo de entrega:3-15 días (según el tonelaje real)

Información del puerto:Puerto de Tianjin, Puerto de Shanghai, Puerto de Qingdao, etc.

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Detalle del producto

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Detalle del producto

Nombre del producto	Chapa de acero laminada en caliente
Espesor	Placa: 0,35-200 mm, tira: 1,2-25 mm
Longitud	1,2 m-12 m o según solicitud especial del cliente
ancho	610, 760, 840, 900, 914, 1000, 1200, 1250 mm
Tolerancia	Grosor: +/-0,02 mm, Ancho: +/-2 mm
Grado del material	Q195 Q215 Q235 Q345SS490 SM400 SM490 SPHC SPHD SPHE SPHF SEA1002 SEA1006 SEA1008 SEA1010 S25C S35C S45C 65 millones SPHT1 SPHT2 SPH3 SPH4 QstE Otros según sus necesidades
superficie	Gris hierro (placa de bajo carbono), marrón (placa de aleación especial, placa de alto carbono), ocre parcial (resistente a la intemperie), con patrón de oxidación por temperatura, que luego fabrica una superficie rugosa.
Estándar	ASTM, DIN, JIS, BS, GB/T
Certificado	ISO, CE, SGS, BV, BIS
Condiciones de pago	Depósito del 30% T/T por adelantado, saldo del 70% T/T dentro de los 5 días posteriores a la copia del conocimiento de embarque, L/C 100% irrevocable a la vista, L/C 100% irrevocable después de recibir el conocimiento de embarque 30-120 días, O/A
Plazos de entrega	Entregado dentro de los 30 días siguientes a la recepción del depósito.
Paquete	Atado con tiras de acero y envuelto con papel impermeable.
Rango de aplicación	Ampliamente utilizado en barcos, automóviles, puentes, edificios, maquinaria, recipientes a presión y otras industrias manufactureras.
Ventajas	1. Precio razonable con excelente calidad. 2. Abundante stock y entrega rápida. 3. Rica experiencia en suministro y exportación, servicio sincero.

Tabla de calibres de placas de acero

Tabla de comparación de espesores de calibre
Indicador	Leve	Aluminio	Galvanizado	Inoxidable
Calibre 3	6,08 mm	5,83 mm		6,35 mm
Calibre 4	5,7 mm	5,19 mm		5,95 mm
Calibre 5	5,32 mm	4,62 mm		5,55 mm
Calibre 6	4,94 mm	4,11 mm		5,16 mm
Calibre 7	4,56 mm	3,67 mm		4,76 mm
Calibre 8	4,18 mm	3,26 mm	4,27 mm	4,19 mm
Calibre 9	3,8 mm	2,91 mm	3,89 mm	3,97 mm
Calibre 10	3,42 mm	2,59 mm	3,51 mm	3,57 mm
Calibre 11	3,04 mm	2,3 mm	3,13 mm	3,18 mm
Calibre 12	2,66 mm	2,05 mm	2,75 mm	2,78 mm
Calibre 13	2,28 mm	1,83 mm	2,37 mm	2,38 mm
Calibre 14	1,9 mm	1,63 mm	1,99 mm	1,98 mm
Calibre 15	1,71 mm	1,45 mm	1,8 mm	1,78 mm
Calibre 16	1,52 mm	1,29 mm	1,61 mm	1,59 mm
Calibre 17	1,36 mm	1,15 mm	1,46 mm	1,43 mm
Calibre 18	1,21 mm	1,02 mm	1,31 mm	1,27 mm
Calibre 19	1,06 mm	0,91 mm	1,16 mm	1,11 mm
Calibre 20	0,91 mm	0,81 mm	1,00 mm	0,95 mm
Calibre 21	0,83 mm	0,72 mm	0,93 mm	0,87 mm
Calibre 22	0,76 mm	0,64 mm	085 mm	0,79 mm
Calibre 23	0,68 mm	0,57 mm	0,78 mm	1,48 mm
Calibre 24	0,6 mm	0,51 mm	0,70 mm	0,64 mm
Calibre 25	0,53 mm	0,45 mm	0,63 mm	0,56 mm
Calibre 26	0,46 mm	0,4 mm	0,69 mm	0,47 mm
Calibre 27	0,41 mm	0,36 mm	0,51 mm	0,44 mm
Calibre 28	0,38 mm	0,32 mm	0,47 mm	0,40 mm
Calibre 29	0,34 mm	0,29 mm	0,44 mm	0,36 mm
Calibre 30	0,30 mm	0,25 mm	0,40 mm	0,32 mm
Calibre 31	0,26 mm	0,23 mm	0,36 mm	0,28 mm
Calibre 32	0,24 mm	0,20 mm	0,34 mm	0,26 mm
Calibre 33	0,22 mm	0,18 mm		0,24 mm
Calibre 34	0,20 mm	0,16 mm		0,22 mm

Producto de ventajas

Las principales características dePlaca de acero laminada en caliente de Chinaincluir:

Propiedades de procesamiento: Las placas de acero laminadas en caliente presentan baja dureza, son fáciles de procesar y presentan buena ductilidad. Esto facilita su conformación y doblado durante el procesamiento.

Propiedades mecánicas: Debido al ablandamiento del acero a altas temperaturas, el laminado en caliente puede mejorar su estructura interna, haciéndolo más firme y resistente, mejorando así sus propiedades mecánicas. Al mismo tiempo, bajo la acción de altas temperaturas y presiones, se pueden soldar defectos en el acero, como burbujas, grietas y holguras.

Calidad de la superficie: La calidad de la superficie de las placas de acero laminadas en caliente es relativamente mala porque se forma fácilmente una capa de óxido en la superficie durante el proceso de laminación en caliente y la suavidad es baja.

Fuerza y tenacidad:Placa de acero al carbono laminada en calienteTiene una resistencia relativamente baja, pero buena tenacidad y ductilidad. Se utiliza generalmente para producir placas de espesor medio y es adecuado para aplicaciones que requieren mayor plasticidad.

Espesor: Las chapas de acero laminadas en caliente pueden ser de mayor espesor, en cambio las chapas de acero laminadas en frío suelen ser más pequeñas.

Campos de aplicación: Las placas de acero laminadas en caliente se utilizan a menudo en la producción de acero estructural, acero resistente a la intemperie, acero estructural para automóviles, etc., y son adecuadas para la producción de diversas piezas mecánicas y la fabricación de recipientes a presión de gas a alta presión.

Aplicación principal

Algunas de las aplicaciones dePlaca de acero laminada en calienteson:

1. Construcción: Las láminas de acero al carbono se utilizan ampliamente en la construcción para estructuras, techos y pisos. También se emplean para barras de refuerzo, cercas y rejillas.

2. Industria automotriz: Las láminas de acero al carbono se utilizan en la fabricación de automóviles, camiones, remolques y autobuses. Se emplean para piezas de chapa metálica, como paneles de carrocería, chasis y parachoques.

3. Industria energética: Las láminas de acero al carbono se utilizan en la industria energética para la producción de calderas, tuberías y tanques de almacenamiento. También se emplean para la fabricación de componentes de perforación, como portamechas, tuberías de revestimiento y componentes de cabezal de pozo.

4. Industria manufacturera:Exportador de placas de acero laminadas en calienteSe utilizan en la fabricación de componentes de maquinaria, estampación e hilado de metales. También se emplean en la fabricación de herramientas manuales, equipos agrícolas y maquinaria.

5. Industria aeroespacial: Las láminas de acero al carbono se utilizan en la industria aeroespacial para la fabricación de estructuras de aeronaves, alas, trenes de aterrizaje y componentes de motores.

Nota:
1. Muestreo gratuito, garantía de calidad posventa del 100%, admite cualquier método de pago;
2. Todas las demás especificaciones de tubos redondos de acero al carbono están disponibles según sus necesidades (OEM y ODM). El precio de fábrica lo obtendrá de ROYAL GROUP.

Proceso de producción

El laminado en caliente es un proceso de laminación que implica laminar el acero a alta temperatura.

que está por encima del acerotemperatura de recristalización de .

Inspección del producto

Embalaje y transporte

El embalaje es generalmente desnudo, con encuadernación de alambre de acero, muy resistente.
Si tiene requisitos especiales, puede utilizar un embalaje a prueba de óxido y más hermoso.

Límite de peso de la placa de acero
Debido a la alta densidad y peso de las placas de acero, es necesario seleccionar los modelos de vehículo y los métodos de carga adecuados según las condiciones específicas de transporte. En circunstancias normales, las placas de acero se transportarán en camiones pesados. Los vehículos de transporte y sus accesorios deben cumplir con las normas nacionales de seguridad y obtener los certificados de cualificación de transporte pertinentes.
2. Requisitos de embalaje
El embalaje de las placas de acero es fundamental. Durante el proceso de embalaje, se debe inspeccionar cuidadosamente la superficie de la placa para detectar posibles daños menores. De existir, se debe reparar y reforzar. Además, para garantizar la calidad y el aspecto general del producto, se recomienda utilizar cubiertas profesionales para el embalaje de placas de acero, a fin de evitar el desgaste y la humedad causados por el transporte.
3. Selección de ruta
La selección de la ruta es fundamental. Al transportar placas de acero, elija una ruta segura, tranquila y sin obstáculos en la medida de lo posible. Evite tramos peligrosos, como caminos secundarios y de montaña, para evitar perder el control del camión, volcar y causar daños graves a la carga.
4. Organice el tiempo razonablemente
Al transportar placas de acero, es necesario planificar el tiempo de forma razonable y reservar tiempo suficiente para afrontar las diversas situaciones que puedan surgir. Siempre que sea posible, el transporte debe realizarse en horas valle para garantizar la eficiencia del transporte y minimizar la presión del tráfico.
5. Preste atención a la seguridad y protección
Al transportar placas de acero, se debe prestar atención a las cuestiones de seguridad, como usar cinturones de seguridad, verificar las condiciones del vehículo de manera oportuna, mantener despejadas las condiciones de la carretera y brindar advertencias oportunas sobre secciones peligrosas de la carretera.
En resumen, hay muchos aspectos a tener en cuenta al transportar placas de acero. Se deben considerar exhaustivamente las restricciones de peso de las placas, los requisitos de embalaje, la selección de la ruta, los plazos, las garantías de seguridad y otros aspectos para garantizar la máxima seguridad de la carga y la eficiencia del transporte. En óptimas condiciones.