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Chapa metálica de acero al carbono de baja aleación A36 laminada en caliente para estructuras de construcción naval

Imagen destacada: Estructura de construcción naval laminada en caliente, chapa metálica de acero al carbono de baja aleación A36.
  • Chapa metálica de acero al carbono de baja aleación A36 laminada en caliente para estructuras de construcción naval
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Breve descripción:

Chapa metálica de acero al carbonoEs un producto de acero cuyo principal elemento de aleación es el carbono. Se produce mediante procesos de laminación en caliente o en frío y posee buena resistencia, tenacidad y facilidad de procesamiento. Este material es fácil de cortar, soldar y conformar, y satisface las necesidades de diversas aplicaciones industriales.


  • Servicios de procesamiento:Doblado, desenrollado, corte, punzonado
  • Inspección:SGS, TUV, BV, inspección de fábrica
  • Estándar:AiSi, ASTM, DIN, GB, JIS
  • Ancho:personalizar
  • Solicitud:materiales de construcción
  • Certificado:JIS, ISO9001, BV BIS ISO
  • El tiempo de entrega:De 3 a 15 días (según el tonelaje real)
  • Información del puerto:Puerto de Tianjin, puerto de Shanghái, puerto de Qingdao, etc.
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    Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    PLACA DE ACERO

    Detalles del producto

    Artículo Descripción
    Nombre del producto Chapa/Placa de acero al carbono
    Estándar ASTM / EN / JIS (según se requiera)
    Grado del material A36, S235JR, S275JR, S355JR o equivalente
    Proceso de producción Laminado en caliente / Laminado en frío
    Espesor 0,3 mm – 300 mm
    Ancho 1000 mm – 3000 mm
    Longitud 2000 mm – 12000 mm o personalizado
    Condición de la superficie Negro / Decapado / Aceitado / Galvanizado (opcional)
    Condición del borde Borde fresado / Borde cortado / Borde ranurado
    Tolerancia Según las normas internacionales
    Servicios de procesamiento Disponemos de servicios de corte, cizallado, perforación, doblado y soldadura.
    Inspección Certificado de prueba de fábrica (MTC); inspección por terceros disponible bajo petición.
    Embalaje Embalaje apto para exportación marítima con flejes de acero y protección impermeable.

    Tabla de medición de placas de acero

     

    Tabla comparativa de espesores de calibre
    Indicador Leve Aluminio Galvanizado Inoxidable
    Calibre 3 6,08 mm 5,83 mm   6,35 mm
    Calibre 4 5,7 mm 5,19 mm   5,95 mm
    Calibre 5 5,32 mm 4,62 mm   5,55 mm
    Calibre 6 4,94 mm 4,11 mm   5,16 mm
    Calibre 7 4,56 mm 3,67 mm   4,76 mm
    Calibre 8 4,18 mm 3,26 mm 4,27 mm 4,19 mm
    Calibre 9 3,8 mm 2,91 mm 3,89 mm 3,97 mm
    Calibre 10 3,42 mm 2,59 mm 3,51 mm 3,57 mm
    Calibre 11 3,04 mm 2,3 mm 3,13 mm 3,18 mm
    Calibre 12 2,66 mm 2,05 mm 2,75 mm 2,78 mm
    Calibre 13 2,28 mm 1,83 mm 2,37 mm 2,38 mm
    Calibre 14 1,9 mm 1,63 mm 1,99 mm 1,98 mm
    Calibre 15 1,71 mm 1,45 mm 1,8 mm 1,78 mm
    Calibre 16 1,52 mm 1,29 mm 1,61 mm 1,59 mm
    Calibre 17 1,36 mm 1,15 mm 1,46 mm 1,43 mm
    Calibre 18 1,21 mm 1,02 mm 1,31 mm 1,27 mm
    Calibre 19 1,06 mm 0,91 mm 1,16 mm 1,11 mm
    Calibre 20 0,91 mm 0,81 mm 1,00 mm 0,95 mm
    Calibre 21 0,83 mm 0,72 mm 0,93 mm 0,87 mm
    Calibre 22 0,76 mm 0,64 mm 085 mm 0,79 mm
    Calibre 23 0,68 mm 0,57 mm 0,78 mm 1,48 mm
    Calibre 24 0,6 mm 0,51 mm 0,70 mm 0,64 mm
    Calibre 25 0,53 mm 0,45 mm 0,63 mm 0,56 mm
    Calibre 26 0,46 mm 0,4 mm 0,69 mm 0,47 mm
    Calibre 27 0,41 mm 0,36 mm 0,51 mm 0,44 mm
    Calibre 28 0,38 mm 0,32 mm 0,47 mm 0,40 mm
    Calibre 29 0,34 mm 0,29 mm 0,44 mm 0,36 mm
    Calibre 30 0,30 mm 0,25 mm 0,40 mm 0,32 mm
    Calibre 31 0,26 mm 0,23 mm 0,36 mm 0,28 mm
    Calibre 32 0,24 mm 0,20 mm 0,34 mm 0,26 mm
    Calibre 33 0,22 mm 0,18 mm   0,24 mm
    Calibre 34 0,20 mm 0,16 mm   0,22 mm

     

    Más información

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    热轧板_02
    热轧板_03
    热轧板_04

    Producto de ventajas

    Las características principales deincluir:

    Propiedades de procesamiento: El ablandamiento del acero a alta temperatura puede favorecer la compacidad y la firmeza de las estructuras internas del acero durante el laminado en caliente.

    Propiedades mecánicas: Bajo altas temperaturas y presiones, los defectos internos del acero, como burbujas y grietas, pueden soldarse.

    Calidad de la superficie: La calidad de la superficie deEs relativamente deficiente porque durante el proceso de laminación en caliente se forma fácilmente una capa de óxido en la superficie y la lisura es baja.

    Resistencia y tenacidad: La chapa de acero laminada en caliente no presenta una resistencia superior, pero sí una buena ductilidad y estabilidad volumétrica. Se utiliza en la fabricación de chapas de espesor medio y en aplicaciones que requieren mayor plasticidad.

    Espesor:Las láminas de acero laminadas en frío pueden tener un mayor espesor; en cambio, suelen ser más pequeñas.

    Campos de aplicación: La chapa de acero laminada en caliente se utiliza ampliamente en la producción de acero estructural, acero resistente a la intemperie, acero estructural para automóviles, etc., para todo tipo de piezas mecánicas y recipientes de gas a alta presión.

    Aplicación principal

    solicitud

    Principales aplicaciones de las chapas de acero laminadas en caliente

    Industria de la construcción: Se utiliza en edificios con estructura de acero, puentes, fábricas, almacenes y forjados de carga.

    Fabricación de maquinaria: Se utiliza en maquinaria de ingeniería, patas de máquinas, piezas de máquinas y maquinaria pesada.

    Equipos para la industria automotriz y el transporte: Se utiliza en chasis de vehículos, bastidores de camiones, bastidores de remolques y componentes de vehículos ferroviarios.

    Ingeniería marítima y naval: Se utiliza en cascos de barcos, cubiertas, plataformas marinas e instalaciones portuarias.

    Industria del petróleo y la energía: Se utiliza en oleoductos y gasoductos, recipientes a presión, tanques de almacenamiento y tuberías.

    Características:

    Alta resistencia, buena tenacidad, excelente soldabilidad y buena maquinabilidad; ampliamente aplicable en la construcción industrial y civil a gran escala.

    Proceso de producción

    El laminado en caliente es un proceso de laminación que consiste en laminar el acero a alta temperatura.

    que está encima del acerotemperatura de recristalización.

    热轧板_08

    Inspección del producto

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    hoja (209)
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    Embalaje y transporte

    1. EmbalajeGeneralmente se transporta en paquetes sin embalaje, asegurados con alambre de acero resistente. Se puede solicitar embalaje inoxidable o de alta calidad.

    2. Peso y selección del vehículo:Generalmente se transportan en camiones de gran tonelaje. Los vehículos y equipos deben cumplir con las normas de seguridad y contar con las certificaciones de transporte adecuadas.

    3. Ruta y tiempo:Elija rutas seguras y llanas, evitando tramos peligrosos. Programe el transporte en horas de menor afluencia siempre que sea posible para mejorar la eficiencia y reducir los riesgos.

    4. Seguridad y protección:Inspeccione la superficie de la placa de acero para detectar daños antes del envío. Repare cualquier daño según sea necesario y utilice cubiertas protectoras para evitar la abrasión o la humedad. Asegúrese de que los conductores y los vehículos cumplan con los procedimientos de seguridad.

    Resumen: Un embalaje adecuado, rutas seguras, la selección del vehículo y las medidas de protección son cruciales para garantizar la seguridad de las mercancías y la calidad de las planchas de acero durante el transporte.

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    PLACA DE ACERO (2)

    Transporte:Envío exprés (entrega de muestras), aéreo, ferroviario, terrestre, marítimo (FCL, LCL o a granel).

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    Preguntas frecuentes

    1. ¿Qué es el acero al carbono A36?
    El A36 es un acero estructural con bajo contenido de carbono, ampliamente utilizado en la construcción y en aplicaciones industriales, conocido por su buena soldabilidad y resistencia moderada.

    2. Propiedades mecánicas:
    Límite elástico: ≥ 250 MPa
    Resistencia a la tracción: 400–550 MPa
    Alargamiento: ≥ 20%
    Densidad: ~7,85 g/cm³

    3. Aplicaciones principales:
    Estructuras de edificios (columnas, vigas, losas de piso)
    Proyectos de puentes e infraestructura
    Maquinaria, equipos y piezas de fabricación
    Chasis para la industria automotriz, naval y de servicio pesado

    4. Fabricación y procesamiento:
    Fácil de cortar, soldar y mecanizar.
    Se puede pintar, recubrir o galvanizar para protección contra la corrosión.

    5. Transporte y manipulación:
    Las láminas de gran espesor requieren vehículos adecuados y medidas de seguridad.
    Se recomienda el embalaje protector para evitar daños en la superficie.

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