El alambrón de acero al carbono se refiere al acero laminado en caliente en un laminador de alambrón y posteriormente enrollado. Sus principales características son las siguientes:
1. Forma única, conveniente para el transporte y almacenamiento.

En comparación con las barras rectas, el alambrón laminado en caliente en bobina puede apilarse en grandes cantidades en un espacio limitado, lo que reduce el uso de espacio durante el transporte y el almacenamiento. Por ejemplo, el alambrón de 8 mm de diámetro puede laminarse en un disco de aproximadamente 1,2 a 1,5 metros de diámetro, con un peso de cientos de kilogramos por disco. Esto facilita la elevación y el transporte a larga distancia, lo que lo hace especialmente adecuado para la distribución industrial a gran escala.
2. Excelente procesabilidad y amplia aplicación.

El alambrón laminado en caliente se fabrica a partir de diversos materiales (como acero bajo en carbono, acero alto en carbono y acero aleado). Tras el laminado en caliente, presenta una excelente plasticidad y tenacidad, lo que facilita su procesamiento. Los métodos de procesamiento más comunes incluyen el trefilado en frío (para producir alambre), el enderezado y corte (para producir elementos de fijación como pernos y remaches) y el trenzado (para producir mallas de alambre y cables). Se utiliza ampliamente en la construcción, la fabricación de maquinaria, la industria automotriz y los productos metálicos.

3. Alta precisión dimensional y excelente calidad de superficie.
Los laminadores modernos de bobinas de alambrón permiten controlar con precisión la tolerancia del diámetro del alambrón (normalmente dentro de ±0,1 mm), lo que garantiza la consistencia del producto. Además, el enfriamiento controlado y el tratamiento superficial durante el proceso de laminación producen una superficie lisa y sin escamas. Esto no solo reduce la necesidad de pulido posterior, sino que también mejora la consistencia de la calidad del producto final. Por ejemplo, la calidad de la superficie del alambrón de acero con alto contenido de carbono utilizado en la fabricación de resortes afecta directamente su resistencia a la fatiga.