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Acero estructural de ala ancha tipo viga H S355J2 para la construcción de puentes e infraestructuras.
S355J2vigas HSon aceros estructurales de baja aleación, alta resistencia y sin aleación, que cumplen estrictamente con la norma europea EN 10025-2. Su exclusivo diseño de sección transversal en forma de "H" les confiere una resistencia a la flexión, una estabilidad y una facilidad de construcción significativamente superiores en comparación con las vigas en I tradicionales, lo que los convierte en un material fundamental para la construcción de edificios, puentes e infraestructuras modernas a gran escala.
S355: Límite elástico mínimo de 355 MPa.
J2: Energía de impacto a -20°C no inferior a 27 J.
Sección transversal: El diseño de ala ancha proporciona un excelente módulo de sección.
| Artículo | Descripción detallada |
| Estándar | EN 10025-2:2004 |
| Grado del material | S355J2 / S355JR / S355JO |
| Tipos de productos | HEA (IPBL), HEB (IPB), HEM (IPBV), haz W (ASTM) |
| Longitud | 6 m, 9 m, 12 m o personalizado según los requisitos. |
| Tratamiento de superficies | Sin recubrimiento, granallado (Sa 2.5), pre-pintado, galvanizado en caliente (HDG) |
| Servicios de procesamiento | Corte de precisión, perforación, soldadura, doblado, marcado. |
Datos técnicos
Viga de acero en forma de H según EN 10025 S355J2Límite elástico y resistencia a la tracción
| Espesor (t) | Límite elástico mínimo (Re H) | Resistencia a la tracción (Rm) |
| t ≤ 16 mm | 355 MPa | 470 - 630 MPa |
| 16 mm < t ≤ 40 mm | 345 MPa | 470 - 630 MPa |
| 40 mm < t ≤ 63 mm | 335 MPa | 470 - 630 MPa |
Viga de acero estructural EN 10025 S355J2Alargamiento (Mín. %)
| Espesor (t) | Alargamiento (L0=5,65 √S0) |
| 3 mm ≤ t ≤ 40 mm | 22% |
| 40 mm < t ≤ 63 mm | 21% |
| Designación | G kg/m | Mmm | b mm | dos mm | tf mm | r mm | Un mm² x 10² | Hola mm | d mm | Ø | Pmin mm | Pmax mm | AL m²/m | AG m²/t |
| HE 100 AA* | 12,2 | 91 | 100 | 4,2 | 5,5 | 12 | 15,6 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,553 | 45,17 |
| EL 100 A | 16,7 | 96 | 100 | 5 | 8 | 12 | 21,2 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,561 | 36,68 |
| HE 100 B | 20,4 | 100 | 100 | 6 | 10 | 12 | 26,0 | 80 | 56 | M10 | 56 | 58 | 0,567 | 27,76 |
| HE 100 C* | 30,9 | 110 | 103 | 9 | 15 | 12 | 39,3 | 80 | 56 | M10 | 59 | 61 | 0,593 | 19,23 |
| HE 100 M | 41,8 | 120 | 106 | 12 | 20 | 12 | 53,2 | 80 | 56 | M10 | 62 | 64 | 0,619 | 14,82 |
| HE 120 AA* | 14,6 | 109 | 120 | 4,2 | 5,5 | 12 | 18,6 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0,669 | 45,94 |
| EL 120 A | 19,9 | 114 | 120 | 5 | 8 | 12 | 25,3 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0,677 | 34,06 |
| HE 120 B | 26,7 | 120 | 120 | 6,5 | 11 | 12 | 34,0 | 98 | 74 | M12 | 60 | 68 | 0,686 | 25,71 |
| HE 120 C* | 39,2 | 130 | 123 | 9,5 | 16 | 12 | 49,9 | 98 | 74 | M12 | 63 | 72 | 0,712 | 18,19 |
| HE 120 M | 52,1 | 140 | 126 | 12,5 | 21 | 12 | 66,4 | 98 | 74 | M12 | 66 | 74 | 0,738 | 14,16 |
| HE 140 AA* | 18,1 | 128 | 140 | 4,3 | 6 | 12 | 23,0 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0,787 | 43,53 |
| HE 140 A | 24,7 | 133 | 140 | 5,5 | 8,5 | 12 | 31,4 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0,794 | 32,21 |
| HE 140 B | 33,7 | 140 | 140 | 7 | 12 | 12 | 43,0 | 116 | 92 | M16 | 66 | 76 | 0,805 | 23,88 |
| HE 140 C* | 48,2 | 150 | 143 | 10 | 17 | 12 | 61,5 | 116 | 92 | M16 | 69 | 79 | 0,831 | 17,22 |
| HE 140 M | 63,2 | 160 | 146 | 13 | 22 | 12 | 80,6 | 116 | 92 | M16 | 72 | 82 | 0,857 | 13,56 |
| HE 160 AA* | 23,8 | 148 | 160 | 4,5 | 7 | 15 | 30,4 | 134 | 104 | M20 | 76 | 84 | 0,901 | 37,81 |
| EL 160 A | 30,4 | 152 | 160 | 6 | 9 | 15 | 38,8 | 134 | 104 | M20 | 78 | 84 | 0,906 | 29,78 |
| HE 160 B | 42,6 | 160 | 160 | 8 | 13 | 15 | 54,3 | 134 | 104 | M20 | 80 | 84 | 0,918 | 21,56 |
| HE 160 C* | 59,2 | 170 | 163 | 11 | 18 | 15 | 75,4 | 134 | 104 | M20 | 84 | 88 | 0,944 | 15,95 |
| HE 160 M | 76,2 | 180 | 166 | 14 | 23 | 15 | 97,1 | 134 | 104 | M20 | 86 | 90 | 0,970 | 12,74 |
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Rendimiento de carga superior
La estructura de ala ancha proporciona un mayor momento de inercia, lo que permite una mayor capacidad de carga a la vez que reduce el peso del material. Esto reduce eficazmente los costes totales del proyecto estructural.
Excelente soldabilidad y maquinabilidad.
Gracias a su valor equivalente de carbono (CEV) estrictamente controlado, el producto permite una soldadura fiable in situ con un riesgo mínimo de agrietamiento, lo que lo hace muy adecuado para uniones y conexiones estructurales complejas.
Excelente resistencia a bajas temperaturas.
Certificado para cumplir con los requisitos de impacto J2, mantiene un rendimiento estructural estable incluso en ambientes fríos y bajo cero, evitando eficazmente las fallas por fractura frágil.
Mayor eficiencia en la construcción
Las dimensiones uniformes y estandarizadas permiten un montaje atornillado sencillo y preciso, lo que simplifica enormemente la instalación y reduce significativamente los plazos de construcción del proyecto.
| Tamaño de la sección (H × B) mm | Espesor de la banda (t1) mm | Espesor de la brida (t2) mm | Peso (kg/m) | Aplicación típica |
| 100 × 100 | 4,5 – 6,5 | 6 – 10 | 17 – 22 | Estructuras de acero ligeras-medias |
| 150 × 150 | 5.5 – 8.0 | 7 – 12 | 32 – 40 | Estructuras residenciales y comerciales |
| 200 × 200 | 6,5 – 10 | 8 – 14 | 52 – 66 | Talleres industriales |
| 250 × 250 | 8 – 12 | 10 – 16 | 75 – 95 | Almacenes, estructuras pesadas |
| 300 × 300 | 9 – 14 | 11 – 18 | 100 – 125 | Edificios de gran envergadura |
| 400 × 400 | 14 – 24 | 16 – 30 | 160 – 220 | Puentes e infraestructura pesada |
Soporte de certificación
Los certificados de prueba de fábrica (MTC) completos se proporcionan en estricto cumplimiento de las normas EN 10204 3.1 o 3.2, lo que garantiza la trazabilidad completa del material y el control de calidad.
Inspección por terceros
Respaldamos las inspecciones independientes realizadas por agencias reconocidas internacionalmente, como SGS, Bureau Veritas (BV), Intertek y otros organismos cualificados, que abarcan tanto aspectos mecánicos como...Pruebas de propiedades y composición química.
Soluciones logísticas
Ofrecemos opciones de envío flexibles y fiables, incluyendo buques graneleros y contenedores estándar de 40 pies GP/OT, para garantizar la entrega segura e intacta de los materiales a cualquier puerto de destino en todo el mundo.
Las vigas H S355J2 se utilizan ampliamente en proyectos de ingeniería críticos y de alta seguridad en múltiples sectores.
Ingeniería de puentes
Sirven como vigas portantes principales en puentes marítimos, viaductos urbanos y sistemas de carreteras elevadas.
Construcción de infraestructura
Aplicable en edificios públicos de grandes dimensiones, como terminales de aeropuertos, estaciones de ferrocarril, estadios y grandes recintos públicos.
Construcción industrial
Se utiliza habitualmente en estructuras de acero de gran altura, talleres industriales de varias plantas, almacenes y estructuras de soporte para la minería.
Ingeniería energética y offshore
Ampliamente utilizado en cimentaciones de plataformas marinas, estructuras de soporte de turbinas eólicas y torres de transmisión de energía.
1) Sucursal: asistencia en español, ayuda con el despacho de aduanas, etc.
2) Más de 5.000 toneladas de existencias en stock, con una amplia variedad de tamaños.
3) Inspeccionado por organizaciones autorizadas como CCIC, SGS, BV y TUV, con embalaje estándar apto para el transporte marítimo.
Nuestras vigas H se agrupan de forma segura con flejes de acero de alta resistencia, y cada paquete tiene el tamaño adecuado para las maniobras y elevaciones estándar en puerto. Todos los paquetes se envuelven en lona impermeable y se les colocan bolsas desecantes para evitar la oxidación y los daños causados por la humedad durante el transporte a larga distancia. Las secciones más grandes reciben una capa adicional de aceite antioxidante para una mayor protección.
Cada paquete está claramente etiquetado con el grado, el tamaño, el número de lote y los detalles del certificado de prueba para facilitar su identificación. También podemos adaptar el embalaje para que se ajuste a la carga en contenedores o al transporte en plataformas, según sus necesidades de entrega.
Colaboramos estrechamente con las principales navieras, como MSK, MSC y COSCO, para garantizar entregas puntuales y estables. Los productos en stock se envían en un plazo de 7 a 15 días, mientras que los pedidos de producción a granel suelen llegar en 15 a 30 días. Realizamos un control de calidad exhaustivo durante todo el proceso de embalaje y carga para que la mercancía llegue intacta a su puerto de destino.
1. ¿Qué significan las siglas S355J2?
S355 significa límite elástico mínimo de 355 MPa. J2 garantiza una excelente tenacidad a -20 ℃, lo que lo hace ideal para proyectos estructurales de alta seguridad y baja temperatura.
2. ¿Qué normas y certificaciones ofrecen?
Todas nuestras vigas H S355J2 cumplen con las normas EN 10025-3 y EN 10034. Proporcionamos certificados de prueba de fábrica (MTC) completos según la norma EN 10204 3.1/3.2 y ofrecemos asistencia para inspecciones de terceros realizadas por SGS, BV, Intertek y otras agencias internacionales.
3. ¿Pueden ofrecer tamaños y proyectos personalizados?
Sí. Ofrecemos secciones, longitudes y servicios de corte personalizados para adaptarnos a los requisitos de su proyecto de puente, estructura de acero, almacén o plataforma marina.
4. ¿Qué servicios de logística y entrega ofrecen?
Ofrecemos envíos seguros y flexibles mediante buques graneleros o contenedores GP/OT de 40 pies, con embalaje y carga profesionales para garantizar una entrega intacta en cualquier puerto del mundo.
5. ¿Qué servicio de atención al cliente ofrecen?
Ofrecemos asistencia técnica integral, documentación de calidad completa, entrega puntual y suministro estable a largo plazo para proyectos a gran escala y pedidos repetidos.
Datos de contacto
DIRECCIÓN
zona industrial de desarrollo de Kangsheng,
Distrito de Wuqing, ciudad de Tianjin, China.
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Lunes-Domingo: Servicio las 24 horas











