Placa de acero al carbono negro laminada en caliente de alta calidad 20MnV 45B 20Cr 40Cr
| Nombre del producto | Venta caliente de la mejor calidadChapa de acero laminada en caliente |
| Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35,20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Espesor | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Tamaño | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm personalizado |
| Estándar | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Calificación | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Grado A, Grado B, Grado C | |
| Técnica | Laminado en caliente |
| Embalaje | Paquete, o con todo tipo de colores PVC o según sus requisitos |
| Extremos de tubería | Extremo liso/biselado, protegido por tapas plásticas en ambos extremos, corte cuadrado, ranurado, roscado y acoplamiento, etc. |
| Cantidad mínima de pedido | 1 tonelada, cuanto mayor sea la cantidad, el precio será menor. |
| Tratamiento de superficies | 1. Acabado laminado/galvanizado/acero inoxidable |
| 2. PVC, pintura negra y de color. | |
| 3. Aceite transparente, aceite antioxidante. | |
| 4. Según los requisitos del cliente. | |
| Aplicación del producto |
|
| Origen | Tianjín China |
| Certificados | ISO9001-2008, SGS.BV, TÜV |
| El tiempo de entrega | Generalmente dentro de 7-10 días después de recibir el pago por adelantado. |
20MnV, 45B, 20Cr y 40Cr son diferentes tipos de acero con composiciones y propiedades variables. A continuación, se detallan los grados de cada uno:
Acero 20MnV:
Contenido de carbono: 0,17-0,24%
Contenido de manganeso: 1,30-1,60%
Contenido de vanadio: 0,10-0,20%
Usos típicos: Acero estructural para construcción, piezas de maquinaria.
Propiedades mecánicas: La resistencia a la tracción y el límite elástico pueden variar según el tratamiento térmico y el procesamiento.
Acero 45B:
Contenido de carbono: 0,42-0,49%
Contenido de manganeso: 0,50-0,80%
Usos típicos: Ejes, engranajes, cigüeñales.
Propiedades mecánicas: Resistencia a la tracción de 600-850 MPa, límite elástico de 355-540 MPa.
Acero 20Cr:
Contenido de carbono: 0,18-0,24%
Contenido de cromo: 0,40-0,70%
Usos típicos: Engranajes, ejes, piezas de automóviles.
Propiedades mecánicas: Resistencia a la tracción de 785-980 MPa, límite elástico de 540-685 MPa.
Acero 40Cr:
Contenido de carbono: 0,37-0,44%
Contenido de cromo: 0,80-1,10%
Usos típicos: Engranajes, ejes, cigüeñales, componentes estructurales.
Propiedades mecánicas: Resistencia a la tracción de 1000-1200 MPa, límite elástico de 800-950 MPa.
| Tabla de comparación de espesores de calibre | ||||
| Indicador | Leve | Aluminio | Galvanizado | Inoxidable |
| Calibre 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Calibre 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Calibre 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Calibre 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Calibre 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Calibre 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Calibre 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Calibre 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Calibre 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Calibre 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Calibre 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Calibre 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Calibre 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Calibre 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Calibre 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Calibre 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Calibre 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Calibre 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Calibre 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Calibre 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
| Calibre 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Calibre 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Calibre 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Calibre 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Calibre 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Calibre 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Calibre 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Calibre 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Calibre 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Calibre 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Calibre 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Calibre 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Aplicación de la placa de acero laminada en caliente
1. Campo de la construcción: Las placas de acero laminadas en caliente se utilizan a menudo en soportes, pisos, paneles de pared y techos de estructuras de edificios, incluidos edificios grandes como puentes y edificios de gran altura.
2. Campo de fabricación de automóviles: las chapas de acero laminadas en caliente ocupan una posición importante en el proceso de fabricación de automóviles, y sus principales usos son la fabricación de estructuras de carrocería, puertas, cubiertas y otros componentes.
3. Campo energético: las placas de acero laminadas en caliente se utilizan para fabricar instalaciones energéticas como centrales eléctricas, torres de transmisión y oleoductos.
4. En el campo de la fabricación de maquinaria: las placas de acero laminadas en caliente se pueden utilizar para fabricar máquinas herramienta, robots y otros equipos industriales.
Nota:
1. Muestreo gratuito, garantía de calidad posventa del 100%, admite cualquier método de pago;
2. Todas las demás especificaciones de tubos redondos de acero al carbono están disponibles según sus necesidades (OEM y ODM). El precio de fábrica lo obtendrá de ROYAL GROUP.
El laminado en caliente es un proceso de laminación que implica laminar el acero a alta temperatura.
que está por encima del acerotemperatura de recristalización de .
El embalaje es generalmente desnudo, con encuadernación de alambre de acero, muy resistente.
Si tiene requisitos especiales, puede utilizar un embalaje a prueba de óxido y más hermoso.
Límite de peso de la placa de acero
Debido a la alta densidad y peso de las placas de acero, es necesario seleccionar los modelos de vehículo y los métodos de carga adecuados según las condiciones específicas de transporte. En circunstancias normales, las placas de acero se transportarán en camiones pesados. Los vehículos de transporte y sus accesorios deben cumplir con las normas nacionales de seguridad y obtener los certificados de cualificación de transporte pertinentes.
2. Requisitos de embalaje
El embalaje de las placas de acero es fundamental. Durante el proceso de embalaje, se debe inspeccionar cuidadosamente la superficie de la placa para detectar posibles daños menores. De existir, se debe reparar y reforzar. Además, para garantizar la calidad y el aspecto general del producto, se recomienda utilizar cubiertas profesionales para el embalaje de placas de acero, a fin de evitar el desgaste y la humedad causados por el transporte.
3. Selección de ruta
La selección de la ruta es fundamental. Al transportar placas de acero, elija una ruta segura, tranquila y sin obstáculos en la medida de lo posible. Evite tramos peligrosos, como caminos secundarios y de montaña, para evitar perder el control del camión, volcar y causar daños graves a la carga.
4. Organice el tiempo razonablemente
Al transportar placas de acero, es necesario planificar el tiempo de forma razonable y reservar tiempo suficiente para afrontar las diversas situaciones que puedan surgir. Siempre que sea posible, el transporte debe realizarse en horas valle para garantizar la eficiencia del transporte y minimizar la presión del tráfico.
5. Preste atención a la seguridad y protección
Al transportar placas de acero, se debe prestar atención a las cuestiones de seguridad, como usar cinturones de seguridad, verificar las condiciones del vehículo de manera oportuna, mantener despejadas las condiciones de la carretera y brindar advertencias oportunas sobre secciones peligrosas de la carretera.
En resumen, hay muchos aspectos a tener en cuenta al transportar placas de acero. Se deben considerar exhaustivamente las restricciones de peso de las placas, los requisitos de embalaje, la selección de la ruta, los plazos, las garantías de seguridad y otros aspectos para garantizar la máxima seguridad de la carga y la eficiencia del transporte. En óptimas condiciones.
Transporte:Envío exprés (entrega de muestra), aéreo, ferroviario, terrestre y marítimo (FCL, LCL o a granel)
P: ¿Es usted fabricante?
R: Sí, somos fabricantes. Contamos con nuestra propia fábrica en la localidad de Daqiuzhuang, ciudad de Tianjin, China. Además, colaboramos con numerosas empresas estatales, como BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
P: ¿Puedo realizar un pedido de prueba de sólo unas cuantas toneladas?
R: Por supuesto. Podemos enviarle la carga mediante el servicio LCL (carga de contenedor menor).
P: ¿Tiene superioridad de pago?
A: Para pedidos grandes, se puede aceptar un plazo de entrega de 30 a 90 días.
P: ¿La muestra es gratuita?
A: La muestra es gratuita, pero el comprador paga el flete.
P: ¿Es usted proveedor de oro y ofrece garantía comercial?
A: Somos proveedores con siete años de experiencia y aceptamos garantías comerciales.
-
Acero al carbono de alta resistencia y baja aleación laminado en caliente...
-
Espesor de personalización ASTM A588 / CortenA / C...
-
Varilla de refuerzo de hierro reforzado de 12 m para hormigón...
-
GB/T700 Q235A ASTM A283M Gr.D JIS G3101 SS440 H...
-
Acero laminado en caliente negro de alta calidad Q345r con bajo contenido de carbono...
-
Varilla redonda de hierro al carbono ASTM A36
