Noticias - Guatemala acelera la expansión de Puerto Quetzal; la demanda de acero impulsa las exportaciones regionales

Recientemente, el gobierno guatemalteco confirmó que acelerará la expansión de Puerto Quetzal. El proyecto, con una inversión total aproximada de US$600 millones, se encuentra actualmente en las etapas de estudio de factibilidad y planificación. Como centro clave de transporte marítimo en Guatemala, esta modernización portuaria no solo mejorará significativamente su capacidad de recepción de buques y manejo de carga, sino que también se espera que impulse aún más las exportaciones de acero estructural de alta resistencia de mi país, creando nuevas oportunidades de desarrollo para los exportadores de acero.

Según la Administración Portuaria, el plan de expansión de Puerto Quetzal incluye la ampliación del muelle, la incorporación de atracaderos de aguas profundas, la ampliación del área de almacenamiento y logística, y la mejora de las instalaciones de transporte de apoyo. Una vez finalizado, se espera que el puerto se convierta en un centro integrado clave en Centroamérica, con capacidad para recibir buques de carga de mayor tamaño y una mejora significativa en la eficiencia del transporte de importación y exportación.

Durante la construcción, diversas instalaciones portuarias tienen requisitos estrictos en cuanto al rendimiento del acero. Se prevé que las estructuras de acero en las áreas de almacenamiento pesado, carga y descarga utilicen ampliamente vigas de acero de alta resistencia. S355JR yVigas H S275JREs probable que se prioricen debido a su excelente rendimiento general. El análisis de datos de ingeniería muestra queViga H S355JRTiene un límite elástico mínimo superior a 355 MPa, lo que lo hace adecuado para soportar cargas pesadas. El S275JR, por otro lado, ofrece un excelente equilibrio entre resistencia y adaptabilidad al proceso, lo que lo hace ideal para estructuras de celosía y estructuras de rejilla de almacenes. Ambos tipos de acero pueden soportar las tensiones a largo plazo de los equipos pesados y la erosión causada por el clima marino del puerto.

Características de las vigas H y diferencias entre los distintos tipos

Las tablestacas de acero desempeñarán sin duda un papel clave en este proyecto. Por ejemplo,Tablestacas de acero en forma de USe puede utilizar para construir el sistema de ataguía y revestimiento de la terminal. Las ranuras entrelazadas crean un muro protector continuo que amortigua eficazmente el flujo de agua y previene la acumulación de sedimentos.tablestacas de acero laminadas en calienteGracias al proceso de laminación a alta temperatura, son más resistentes a la deformación y tienen una mayor vida útil, lo que los hace especialmente adecuados para los complejos entornos geológicos de las aguas portuarias.

Tablestacas laminadas en caliente tipo U

Tablestacas laminadas en caliente: la solución versátil para proyectos de construcción

En particular, para apoyar proyectos de infraestructura de gran escala,Grupo Royal Steel, presente desde hace tiempo en el mercado centroamericano, ha establecido unaSucursal en GuatemalaSus productos, como las vigas H S355JR y S275JR y las tablestacas de acero laminado en caliente, han recibido la certificación regional de calidad, lo que garantiza una coordinación oportuna de los cronogramas de los proyectos. Un representante del grupo declaró: «Comenzamos a expandir nuestro negocio en Guatemala en 2021, previendo el enorme potencial de la infraestructura portuaria local y las exportaciones de acero».

Se espera que la ampliación del Puerto de Quetzal no solo impulse directamente el consumo de acero para la construcción en mi país, sino que también reduzca el costo de la importación de acero centroamericano y mejore su competitividad exportadora al fortalecer su centro logístico. Según los planes actuales, el proyecto completará todos los estudios de factibilidad y diseños para 2026, y se espera que la construcción comience en 2027, con un período de construcción de aproximadamente tres años.