La placa de acero al carbono es un tipo de acero ampliamente utilizado en el sector industrial. Su principal característica es que su fracción másica de carbono se encuentra entre el 0,0218 % y el 2,11 %, y no contiene elementos de aleación añadidos específicamente.Placa de aceroSe han convertido en el material preferido para muchos componentes de ingeniería, piezas mecánicas y herramientas debido a sus excelentes propiedades mecánicas y precio relativamente bajo. s. La siguiente es una introducción detallada a la placa de acero al carbono, incluidos los grados comunes, las dimensiones y los escenarios de aplicación de las placas de acero de los tamaños y materiales correspondientes.

I. Calificaciones comunes
Existen numerosos grados dePlacas de acero al carbono laminadas en caliente, que se clasifican según factores como el contenido de carbono, la calidad de fundición y la aplicación. Los grados comunes de acero estructural al carbono incluyen Q195, Q215, Q235, Q255, Q275, etc. Estos grados indican principalmente el límite elástico del acero. Cuanto mayor sea el número, mayor será el límite elástico. Los grados de acero estructural al carbono de alta calidad se expresan en términos de la fracción másica promedio de carbono, como 20# y 45#, donde 20# indica un contenido de carbono del 0,20%. Además, existen algunos grados para usos especiales.Placa de acero, como SM520 para tanques de almacenamiento de petróleo y 07MnNiMoDR para recipientes a presión criogénica.
2. Dimensiones
El rango de tamaño dePlaca de acero al carbono laminada en caliente Es extensa, con espesores que van desde unos pocos milímetros hasta varios cientos de milímetros, y los anchos y largos también se personalizan según los requisitos. Las especificaciones de espesor comunes varían de 3 a 200 mm. Entre ellas, la tecnología de laminado en caliente se utiliza principalmente para producir placas de espesor medio y grueso, como 20#, 10# y 35#, mientras que la tecnología de laminado en frío se utiliza principalmente para producir acero redondo y otros productos. La selección del tamaño deQ235Placa de acero al carbono Debe determinarse en función de los escenarios de aplicación específicos y los requisitos de carga.

3Escenarios de aplicación
Aceros con bajo contenido de carbono comoPlaca de acero al carbono Q235Tienen excelente plasticidad y soldabilidad, y se utilizan ampliamente en campos como puentes, barcos y componentes de construcción. Estos campos requieren materiales con cierta resistencia y tenacidad, además de ser fáciles de procesar y soldar.
Los aceros estructurales al carbono de alta calidad, como los de 2.20# y 45#, se utilizan principalmente para la fabricación de piezas mecánicas, como cigüeñales, ejes giratorios y pasadores de eje. Estas piezas requieren materiales de alta resistencia y resistencia al desgaste para garantizar el funcionamiento y la vida útil normales de la maquinaria.
El acero para tanques de almacenamiento de petróleo, como el SM520, ofrece alta resistencia y tenacidad, lo que lo hace ideal para la fabricación de grandes tanques de almacenamiento de petróleo. Estos tanques deben soportar presiones y pesos considerables, y los materiales requeridos deben tener buen rendimiento de soldadura y resistencia a la corrosión.
4.07MnNiMoDR y otros aceros para recipientes a presión de baja temperatura se utilizan principalmente para fabricar grandes tanques de almacenamiento de petróleo, plataformas de producción de petróleo, etc. Estos dispositivos necesitan operar en un entorno de baja temperatura, y los materiales requeridos tienen una excelente tenacidad y resistencia a baja temperatura.

En conclusión,Placa de acero laminada en caliente Se han convertido en materiales indispensables en el sector industrial debido a su excelente rendimiento y amplia gama de aplicaciones. Al elegirPlaca de aceroEs necesario determinar el grado y el tamaño adecuados en función de los escenarios de aplicación y los requisitos específicos para garantizar que el material pueda satisfacer las necesidades de uso y lograr el mejor rendimiento.
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Hora de publicación: 05-ago-2025